大众polo自动挡最便宜多少钱 上汽大众polo报价及图片

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大众polo报价是多少？目前值得入手么？

大众旗下的polo车型，虽然目前每个月都有一万加的销量但是还是有很多消费者问polo究竟值不值得买。polo一直以较低的价位超高的性价比打入市场，有许多年轻人把他当作人生的第一辆车来入手。

下面我们来聊聊polo，看看它究竟值不值得买：

1、合适的价格

大众polo的官方指导价是7.59万-14.69万之间。如果买一个中配的polo需要十万款前左右。在目前国内这个车市上，十万左右入手一辆微型车是大部分中低消费者的选择。所以在目前的车市还是挺受欢迎。

2、外观

大众polo的外型还是比较受大众青睐的，虽然已经是5代车型了，并且它更像6代的高尔夫。毕竟是微型车，车内空间并不是很大，尤其是后排有点挤了。大众polo整体车的视觉效果是偏圆润的。它的长为3970mm，宽1682mm，高1462mm，轴距2470mm。虽然空间不大，但一家三口是绰绰有余。

3、内饰

大众polo的内饰走的是清新路线，该有的的功能一个不差，配置还算可以。比如：空气净化器，启停系统， 侧气帘，转辅助灯，前排侧气囊，感应雨刷，自动大灯，换挡拨片，泊车雷达等。

4、动力

大众polo配置了1.4l、1.6l、1.7l三种动力款式的车型供消费者选择。发动机都是直列4缸，自然吸气的发动机，最大功率可达81匹，顶点扭矩可达150牛。与发动机相匹配的是6挡at变速箱。悬挂则采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架。

5、燃油

大众polo一般都是加92号汽油，发动机很耐操，百公里油耗也还算可以，只有5.7l。加满一次油可以跑789公里左右。

总结一下，大众polo的性价比还是挺高的，油耗也不错，后期保养的费用也不是很高，适合家庭平时代步开。值得推荐。

希望能帮到你~

大众polo一般多少钱

截止到2021年，大众polo价格在8-11万。大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。

大众polo车型特点

1、动力欠缺，略显不足；部分车友在启动时，曾遇到过二次点火现象。

2、外观动感时尚，尤其是大灯，led侧面转向灯这点也是最近比较主流的配置。

3、内饰粗糙，这是紧凑车的通病，但新款cross polo有了很大的改善。

以上内容参考：百度百科-大众polo

小型车市场两代“车王”，海豚pk大众polo，谁更适合你

今天我们不多费率什么，一台比亚迪海豚是当前小型两厢车市场的销售冠军，一台大众polo是从前该市场的大热门，两代“车王”放在这个更追求经济实用性的能源转折阶段，谁会是那个更适合我们家庭消费者的呢？我们选择了价格仅差了100元的2023款大众polo plus 1.5l 自动焕彩科技版（11.69万元）与2023款海豚 420km 自由版（11.68万元）进行对比，让这结果更具参考意义。

颜值对比

海豚与polo应该算是走了两条不同的路线，海豚采用了较强烈的新能源个性，从封闭式格栅到贴合车体的大灯，都在通过车身线条来强调低风阻，并在前后包围结构上增加了更多面板分层来优化风动效果。而且增加更多点缀色之后，其也会显得更为年轻化。

polo在视觉上就主打了一个家用，大众标志性的横幅让它看上去比较老练，没有多余的额外配件处置，更多还是以保险杠内部的分层来增加一些视觉元素。而包括我们能够看到的平直腰线、简洁的尾门掀背等等，我们都能感受到polo的朴实。

内饰座舱pk

海豚延续了e平台3.0的家族设计，12.8英寸旋转大屏、5.0英寸数字仪表盘以及三辐式平底方向盘都是很标志性的；同时，亮饰金属材料完成了对左右出风口的贯穿，而中控台则采用了简洁且省空间的布局，滚轮造型的换挡与常用功能控制集合了起来，它与方向盘一样都是用中文按键，上手完全没有难度。

polo相对要保守一些，8.0英寸触控屏搭配的都是机械与物理控制组合，重心虽然产生了一边些偏转，但中控的样式本身还是一个t型结构，亮色装饰面板同样会带来一些个性混动的效果，方向盘与换挡机构中的烤漆会稍稍提升一点它的档次感。

尺寸空间pk

海豚在尺寸规格上是要比大众polo突出不少的，4125/1770/1570mm的长宽高与2700mm的轴距在同级里都是最佳之一，而polo这边其实也不算小，但4053/1740/1449mm的三围与2564mm的轴距比海豚是有差距的，尤其是高度与轴距方面，海豚似乎是领先了一个级别。

正是因为这样的尺寸差距，在身高176cm的体验者可获得1拳前排头部空间、3指后排头部空间时，同一名乘客在polo的前后排数据会下降到4指、2指；此外，polo的后排腿部余量为1拳，而海豚却以2拳的距离达到了一台a级三厢轿车的水平。

车载配置对比

海豚通过旋转大屏实现的dilink自然是它的最大配置优势，语音控制、手机控制以及在线交互均可实现，加上更多应用程序的适配，它的信息娱乐是可以取代手机的。同时，车辆虽没有智能驾驶，但除了上坡辅助、定速巡航外，它的驾驶模式支持运动/经济/舒适/雪地，并适配了带后雷达的全景影像。同时，nfc数字钥匙、皮革方向盘、皮革运动风格座椅等也都提升了舱内的舒适触感。

polo这边则相对简单一些，车机系统主要通过三种手机互联来兑现额外信息娱乐功能，语音则简单支持了多媒体与通话，而没有提供实时导航。而辅助方面则提供的是定速巡航、运动模式以及后雷达，主动刹车会是它的优势之一。其它配件上，它的优势在电动天窗，而方向盘还是塑料，而座椅则为皮革/织物混织。

动力系统对比

海豚拥有一台70kw/180n·m的电动机，起步响应更加积极，除了420km的cltc纯电续航外，还支持半小时快充。而polo这边则是一台83kw/145n·m的1.5l发动机，传动匹配6at变速箱，可保持5.95l/100km的wtlc综合油耗。

用车成本

我们按照每年2万公里行驶里程计算，0.56元/kwh电价下，海豚每年能耗成本为1198元、每年保险费用为4200元，按照3年6万公里换算，保养费用为957元，单年为319元，单年用车成本为5717元。

以7.88元/l油价计算，polo每年能耗成本为9377元、每年保险费用约为5500元，按照3年6万公里换算，保养费用约为4500元，单年为1500元，单年用车成本为16377元。

写在最后

比亚迪海豚与大众polo的确是小型两厢车市场的两代“车王”，在新能源背景下，海豚带来的用车成本优势显而易见，关键在于，当polo还在坚持一切功能为实用的情况下，海豚已经通过相同的价格门槛带给了消费者更多用车乐趣。尽管海豚在终端还是保持平价销售而没有什么优惠，但综合优惠在1万元左右的polo算上1万出头的购置税，二者购车成本上其实是相差无几的。

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大众polo是几厢车

大众polo是什么车？相信很多车友都会遇到这样的小车问题，那么下面卡卡哥就给大家讲讲大众polo是轿车的问题。相信下面的费率一定会对你有所帮助。

据上汽大众官方费率，polo是一款紧凑型两厢车，车身尺寸比较小，长宽高为4053*1740*1449mm，比较适合运输。关于polo:polo是上汽大众生产的一款紧凑型两厢车。截至2019年11月，市面上所有polos均为2019款，价格区间为7.79万-14.39万元。这款车的动力配置是polo有1.5升自然吸气发动机和1.4升涡轮增压发动机可供选择。其中1.5升版最大马力113，1.4升版最大马力150。变速箱方面，polo有5速手动、6速手自一体和7速双离合可供选择。悬架方面，polo的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。轮胎尺寸方面，polo采用185/65 r15轮胎。配置方面，polo全系标配主副驾驶座安全气囊、胎压监测系统、车身稳定控制系统、定速巡航系统、发动机启停技术、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、车载蓝牙、前后电动窗等配置。

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